Азиатское машиностроение

1. Основные сведения
2. Машиностроение Японии
3. Машиностроение Кореи
4. Машиностроение Китая

Основные сведения

Машиностроительная отрасль в Азии имеет важное значение, собственно, как и в других частях света. В последние годы данная отрасль развивается большими темпами. Ведущими странами в отрасли машиностроения есть Япония, Южная Корея и Китай.

Япония известна широко развитым производством роботов, автомобилестроением и станкостроением. Наряду с этим большими темпами развивается электротехника и электроника. Например, 60% мирового выпуска телевизоров осуществляется в Японии.

Южная Корея специализируется, главным образом, на выпуске бытовой электроники и электротехники.

Китай широкими темпами развивает производство военной техники, ракет, самолетов и спутников, а наряду с этим выпускает разнообразную бытовую технику.

Рассмотрим подробнее машиностроительную отрасль каждой страны-лидера.

Машиностроение Японии

Япония - то лидер по машиностроению в азиатском регионе, по своему развитию она на сильно опережает Корею и Китай.

Продукция японского рынка по своей стоимости является самой дорогой, но невзирая на это, её экспорт намного больше чем у всех остальных стран мира.

Машиностроение Японии представлено как старыми, такими как судостроение, так и новыми, такими как автомобилестроение, станкостроение, отраслями.

Автомобилестроение занимает особую позицию и составляет одну десятую всего ВВП Японии. Основным конкурентом Японии в данной отрасли является США. Уже долгие годы они постоянно борются за лидерство. Например, в 2006 году Япония заняла лидерскую позицию. Основные японские бренды, которые знает весь мир, это Honda, Toyota, Nissan, Mazda, General Motors.

Не нашли то, что искали?

Попробуйте обратиться за помощью к преподавателям

Тип работы Выберите тип работыКонтрольнаяРешение задачКурсоваяРефератОнлайн-помощьТест дистанционноДипломЛабораторнаяЧертежОтчет по практикеЭссеОтветы на билетыПрезентацияПеревод с ин. языкаДокладСтатьяСочинениеМагистерская диссертацияКандидатская диссертацияБизнес-планПодбор литературыШпаргалкаПоиск информацииРецензияДругое

Предмет

E-mail

Узнать стоимость

это быстро и бесплатно

Продукция Японии опережает продукцию прочих стран по таким основным параметрам, как качество, количество и стоимость продукции. Последние мировые кризисы подтолкнули Японию на разработку моделей малогабаритных автомобилей, которые стали широко распространенными среди потребителей.

В электронной промышленности Японию опережает лишь США, но всё же по количеству экспорта Япония остаётся на лидирующей позиции. Основная продукция Японии в этой отрасли это компьютеры, видео и аудиоаппаратура.

Машиностроение Кореи

Основные корейские машиностроительные отрасли – это судостроение, электроника и автомобилестроение.

Корея является одной из пяти лидирующих стран по выпуску и экспорту автомобилей. Особой популярностью её продукция пользуется в азиатских и европейских странах.

Известные компании корейского рынка по выпуску автомобилей:

• Hyundai Motor;
• Kia Motors;
• GM Daewoo Auto & Technology;
• Ssang Yong Motor Company;
• Renault Samsung Motors.

Корея производит около 5% всех мировых автомобилей.

На сегодняшний день основная отрасль машиностроения Кореи – это судостроение. Благодаря этому в Корее наблюдается рост экономики, а также попутно развиваются такие смежные отрасли как металлургия, электроника и прочие.

Одни из крупнейших компаний Samsung Heavy Industries и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering тоже расположены в Корее.

Судостроение в этой стране с каждым годом набирает все больших оборотов, и даже кризис не влияет на него. Здесь производят достаточно сложные суда, а именно, крупнотоннажные контейнеровозы, нефтетанкеры, газовозы. Благодаря освоению этого производства, Корея является практически монополистом в производстве дорогостоящих судов.

В последние десятилетия также наблюдается развитие производства электроники. Среди крупных компаний можно выделить Samsung, LG и Daewoo Electronics.

Большинство электроники, которая производится, экспортируется.

Еще одной лидирующей отраслью есть производство полупроводников. Толчком для его развития послужил огромный спрос на чипы памяти, производство которых занимает около 90% всего производства корейской электроники.

Машиностроение Китая

Не так давно большинство предприятий Китая принадлежали государству и не дотягивали в развитии до международных конкурентов. Их мощностей не хватало даже для удовлетворения внутренних потребностей страны.

Но с началом нового века правительство Китая акцентировало внимание на инвестициях из-за рубежа, применив схему "рынок в обмен на технологии". При помощи таких инвестиций Китай получил множество квалифицированных специалистов. Большинство мировых инвесторов в тот момент были заинтересованы в приобретении акций китайских компаний.

Сложно разобраться самому?

Попробуйте обратиться за помощью к преподавателям

Тип задания Выберите тип заданияКонтрольнаяРешение задачКурсоваяРефератОнлайн-помощьТест дистанционноДипломЛабораторнаяЧертежОтчет по практикеЭссеОтветы на билетыПрезентацияПеревод с ин. языкаДокладСтатьяСочинениеМагистерская диссертацияКандидатская диссертацияБизнес-планПодбор литературыШпаргалкаПоиск информацииРецензияДругое

Предмет

E-mail

Узнать стоимость

это быстро и бесплатно

Ускоренные темпы роста произвели благоприятное влияние на развитие крупнейших китайских компаний, благодаря чему у них появилась возможность эффективнее использовать масштабы производства, в сравнении с конкурентами. Как следствие, например, китайская компания Zhenhua Heavy Industry опередила немецкую компанию Demag Cranes в выпуске портовых кранов, заняв позицию лидера на рынке.

Достигнув серьёзных масштабов в своём развитии, китайские компании стали выкупать высокотехнологичные иностранные предприятия. При этом их основной целью было заполучение новых технологий и известных брендов.

Последнее время стремительных темпов роста набирает машиностроительная отрасль Китая. В 2012 году он занял лидерскую позицию по объему условно-чистой продукции.

Нужно сказать, что сравнительно с США, ЕС и Японией, кризис фактически не повлиял на Китай, что позволило ему удержаться на лидирующих позициях.

Производство в Китае ориентируется, главным образом, на удовлетворение потребностей внутреннего рынка. Импорт продукции постоянно снижается и составляет около 15%, что намного ниже, чем в США, Японии и ЕС.

Руководство китайских компаний делает серьезный акцент на повышение уровня квалификации своих сотрудников, и на сегодняшний день они практически достигли уровня японских и европейских компаний.

В то же время компании Китая притормаживают продажу своих акций иностранным компаниям, однако приветствуют приток инвестиций.

В недалеком будущем китайские компании намерены сделать ставку на энергосберегающие и экологически эффективные технологии.