Всё сдал! - помощь студентам онлайн Всё сдал! - помощь студентам онлайн

Учебные материалы
для студентов и школьников

Авиационное машиностроение

1. Российское авиастроение 
2. Проблемы авиастроительной отрасли

Определение 1
Авиационным машиностроением называется машиностроительная отрасль, занимающаяся производством, ремонтом, испытанием и утилизацией авиационной техники. 

 Несмотря на то, что авиастроение является одной из самых капиталоемких отраслей промышленности, оно также является и одним из самых прибыльных. Только несколько стран в мире могут обеспечить полный цикл создания авиации, так как для этого необходима не только мощная производственная, но и научная база и опытные специалисты. К примеру, крупные пассажирские самолеты-аэробусы создаются только в США (Boeing) и Евросоюзе (Airbus SE). Пассажирские среднемагистральные самолеты выпускают Россия, Украина, Бразилия, Канада и Иран. Для авиастроительных предприятий очень важны такие факторы, как эффективная логистика, расположение в промышленно развитом регионе, наличие специалистов высокой квалификации. 

Российское авиастроение 

После распада СССР в России остались основные производства, занимающиеся выпуском военной авиации. Поэтому на сегодняшний день РФ занимает второе место в мире по выпуску самолетов военного предназначения и третье – по производству вертолетов. 

Датой своего основания отечественная авиационная промышленность считает 1908 год, когда был создан первый дирижабль. После было налажено мелкосерийное производство самолетов. Но из-за слабой материальной базы и сильной зависимости от импортных комплектующих, до 1914 года авиастроение развивалось крайне медленно. Но после 1920-х годов начинают создаваться собственные КБ, закупается лицензия на двигатели, развиваются собственные авиационные технологии. 

В 1932 году военное авиастроение выделяется в отдельную отрасль, а на вооружение РККА поступают современные образцы боевых самолетов, не уступающих, а во многом превосходящие аналогичные самолеты европейских стран. Появляются и первые отечественные пассажирские самолеты.

С началом Великой Отечественной войны развитие авиастроения стало одной из приоритетных задач. Конструкторы бросают все силы на решение многочисленных производственных проблем, в частности использования металла, его защита от коррозии, выработка оптимальных аэродинамических схем и так далее.

Несмотря на то, что в 1941 году в эвакуацию были отправлены почти 80% авиастроительных заводов, буквально за год удалось нарастить производство до предвоенных показателей. 

Сложно разобраться самому?

Попробуй обратиться за помощью к преподавателям

banner

С появлением первых реактивных самолетов начинается новая эра в авиации, требующая еще больших наукоемких инвестиций. К началу 1950-х годов советская промышленность полностью осваивает выпуск турбореактивных и турбовинтовых авиационных двигателей, вертолетов, сверхлегких сплавов. В 1960-х парк пассажирской авиации пополняется реактивными самолетами, а вскоре появляется и сверхзвуковой лайнер Ту-144. 

Изменения в политической и экономической жизни страны во второй половине 1980-х годов сказались и на авиационной промышленности. Количество государственных заказов снизилось, а после распада СССР вся отрасль оказалась на грани распада из-за отсутствия финансирования, так как была ориентирована в основном на обеспечение внутреннего рынка. Экспортное направление работало неэффективно из-за отсутствия опыта и специалистов по продажам, а отказ государства от таможенного регулирования и отсутствие доступных кредитов привел к тому, что компаниям было выгоднее приобретать импортную технику, чем отечественную.

В конце 1990-х годов появилась государственная программа возрождения отрасли. Значительно увеличиваются инвестиции в отрасль – к 2009 году этот показатель вырос в 20 раз, что привело к росту производительности. Присутствие иностранного капитала и инвесторов было серьезно ограничено. Благодаря этому удалось сохранить хорошие темпы роста, сохранявшиеся до 2014 года. 

После кризиса в Украине многие российские компании попали под санкции, что привело к отмене уже подписанных контрактов на продажу комплектующих и покупку российских самолетов. Также часть комплектующих шла с Украины, поэтому пришлось проводить активную политику импортозамещения. 

Проблемы авиастроительной отрасли

К основным проблемам авиастроения в России следует отнести следующие:

  • Недостаток финансирования. 
  • Невозмещение затрат на незавершенное строительство;
  • Ослабление кадрового потенциала и отсутствие профильных специалистов;
  • Повышение задолженностей авиастроительных предприятий. 

banner

Не нашли что искали?

Просто напиши и мы поможем

Факторами размещения авиационной отрасли являются:

  • Наукоемкость. Для производства сложной техники, к которой безусловно относится авиация, требуется мощная и развитая научно-производственная база, поэтому такие предприятия располагаются в развитых регионах. 
  • Металлоемкость. В авиастроении широко применяются легкие сплавы, поэтому размещать производства следует неподалеку от металлургических центров, чтобы снизить расходы на логистику. 
  • Трудоемкость. Авиация остро нуждается в квалифицированных и опытных специалистах, а также требует значительного количества рабочего времени. 

В РФ предприятия авиационного машиностроения объединены в две основные корпорации: «Оборонопром», занимающийся выпуском вертолетов и двигателей для авиации, а также «Объединенную авиастроительную корпорацию», выпускающую гражданские и военные самолеты. 

Не нашли нужную информацию?

Закажите подходящий материал на нашем сервисе. Разместите задание – система его автоматически разошлет в течение 59 секунд. Выберите подходящего эксперта, и он избавит вас от хлопот с учёбой.

Гарантия низких цен

Все работы выполняются без посредников, поэтому цены вас приятно удивят.

Доработки и консультации включены в стоимость

В рамках задания они бесплатны и выполняются в оговоренные сроки.

Вернем деньги за невыполненное задание

Если эксперт не справился – гарантируем 100% возврат средств.

Тех.поддержка 7 дней в неделю

Наши менеджеры работают в выходные и праздники, чтобы оперативно отвечать на ваши вопросы.

Тысячи проверенных экспертов

Мы отбираем только надёжных исполнителей – профессионалов в своей области. Все они имеют высшее образование с оценками в дипломе «хорошо» и «отлично».

1 000 +
Новых заказов каждый день
computer

Гарантия возврата денег

Эксперт получил деньги, а работу не выполнил?
Только не у нас!

guarantees

Безопасная сделка

Деньги хранятся на вашем балансе во время работы над заданием и гарантийного срока

guarantees_shield

Гарантия возврата денег

В случае, если что-то пойдет не так, мы гарантируем возврат полной уплаченой суммы

Отзывы студентов о нашей работе

313 424 оценки star star star star star
среднее 4.9 из 5
БТСТ
Большое спасибо! Работа выполнена раньше срока, правильно, замечаний нет.
star star star star star
СГСПУ
Большое спасибо! Работа выполнена досрочно, всё понятно, замечаний нет.
star star star star star
московский университет С. Ю. Витте
Большое спасибо! Очень быстро и качественно. Всем рекомендую данного исполнителя!!!!
star star star star star
Вы студент и хотите заказать работу, прямо сейчас без наценки и посредников?
Закажи индивидуальную работу за 1 минуту!

«Всё сдал!» — безопасный онлайн-сервис с проверенными экспертами


Сайт работает по московскому времени:

Вход или
регистрация
Регистрация или
Не нашли, что искали?

Заполните форму и узнайте цену на индивидуальную работу!

Файлы (при наличии)

    это быстро и бесплатно