Автомобилестроение

Автомобилестроение – один из крупнейших потребителей продукции цветной и черной металлургии. Зародилась данная отрасль в конце XIX века во Франции и Германии, но уже в начале ХХ века автомобилестроительные предприятия появились в США, России, Великобритании, Италии и других странах. На заре своего развития основная часть деталей изготавливалась из дерева, но с развитием металлургии и металлообработки деревянные детали вытеснялись металлическими. 

В Азии первой страной, где активно начало развиваться автомобилестроение, является Япония. Примерно в это же время компания Тойота внедряет инновационную систему менеджмента под названием система Кайдзен, благодаря которой японские автопроизводители сумели ворваться на американские и европейские рынки. Также здесь с 1970-х годов широко применяется автоматизация производства, использование станков с ЧПУ и сборочных линий с роботами-манипуляторами. Такой подход позволил Японии в кратчайшие сроки войти в число мировых лидеров по производству автомобилей. 

После распада СССР многие постсоветские и социалистические страны также попытались перенять опыт западных компаний и развивать собственное производство. Наибольших успехов в этом добился Китай – здесь при поддержке западных компаний создано более десятка брендов, многие из которых работают не только на внутренний рынок, но и поставляют свою продукцию на экспорт. 

Не нашли то, что искали?

Попробуйте обратиться за помощью к преподавателям

Тип работы Выберите тип работыКонтрольнаяРешение задачКурсоваяРефератОнлайн-помощьТест дистанционноДипломЛабораторнаяОнлайн-репетиторЧертежОтчет по практикеЭссеОтветы на билетыПрезентацияПеревод с ин. языкаДокладСтатьяСочинениеМагистерская диссертацияКандидатская диссертацияБизнес-планПодбор литературыШпаргалкаПоиск информацииРецензияДругое

Предмет

E-mail

Узнать стоимость

это быстро и бесплатно

С 80-х годов ХХ века в автомобилестроении широкое распространение получают электронные компоненты, что используются в силовых агрегатах и трансмиссиях. 

В начале XXI века популярность набирают сверхэкологичные моторы с минимальными показателями выброса, а также электродвигатели и гибридные силовые установки. Также значительное внимание уделяется повышению безопасности и улучшению ходовых качеств. 

Несмотря на то, что пионером создания электромобилей является США, в КНР этому вопросу уделяется государственное значение. Ведущие китайские автопроизводители уже заявили, что к 2025 году намерены занять лидирующее положение на мировом рынке по производству автомобилей с гибридными и электрическими силовыми агрегатами. 

Одной из самых важных проблем автомобилестроения является утилизация автомобилей, что отслужили свой срок или вышли из строя. Для того, чтобы контролировать этот процесс, около 20 стран разработали программу IMDS. 

Автомобилестроение в России

Хотя первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания был показан широкой публике еще 1896 году инженерами-изобретателями Фрезе и Яковлевым, до начала Первой Мировой войны автомобилестроение находилось в зачаточной стадии. Но с началом военных действий возникла острая необходимость в механизации армии и из бюджета были выделены средства на строительство шести автомобильных заводов. 

Сложно разобраться самому?

Попробуйте обратиться за помощью к преподавателям

Тип задания Выберите тип заданияКонтрольнаяРешение задачКурсоваяРефератОнлайн-помощьТест дистанционноДипломЛабораторнаяОнлайн-репетиторЧертежОтчет по практикеЭссеОтветы на билетыПрезентацияПеревод с ин. языкаДокладСтатьяСочинениеМагистерская диссертацияКандидатская диссертацияБизнес-планПодбор литературыШпаргалкаПоиск информацииРецензияДругое

Предмет

E-mail

Узнать стоимость

это быстро и бесплатно

После революции восстановление автомобильной промышленности стало приоритетной задачей советского правительства. Не без помощи западных компаний в 1924 году удалось наладить полный цикл производства и выпустить первый советский автомобиль, состоящих на 100% из отечественных комплектующих. На крупнейшем в СССР Горьковском автозаводе была построена сборочная линия, купленная в США у компании Ford, благодаря чему к 1938 году СССР вышел на первое место в мире по производству легковых автомобилей и второе по производству грузовиков. В годы ВОВ часть заводов была перепрофилирована на выпуск автомобилей из американских комплектующих, поставляемых по ленд-лизу. 

До 1970-х годов для советского автомобилестроения приоритетным направлением являлся выпуск грузовой автотехники. Но после того, как в Тольятти был построен завод ВАЗ, на нем наладили выпуск исключительно легковых автомобилей моделей «Жигули» и «Нива», а с 1976 году свою работу начал построенный с нуля в Набережных Челнах завод КамАЗ, где стали выпускать грузовики с дизельными моторами.