Космическое машиностроение

1. Космическое машиностроение: особенности и структура
2. Южный машиностроительный завод
3. Производственное объединение «Полёт»
4. Ракетно-космический центр «Прогресс»

Космическое машиностроение: особенности и структура

Космическая машиностроительная отрасль является достаточно своеобразной, она практически напрямую показывает уровень развития страны. Для космического машиностроения необходима точность расчётов, применение инновационных технологий, а также профессиональных сотрудников, и ещё нужен в обязательном порядке особенный подход к деятельности.

Для Российской Федерации космическое машиностроение является вопросом мирового статуса и авторитета, однако успешных результатов работы отрасли меньше, чем отрицательных итогов. Данная отрасль подразделяется на следующие составляющие:

• Ракетостроение машиностроение.
• Спутниковое машиностроение.
• Метрологическое машиностроение.
• Навигационное машиностроение.

Всеобщими условиями для проектирования и производства данного оборудования являются:

• Безопасность. Любое произведённое оборудование обязано быть оснащено сигнализационной системой, а также иметь резервные системы.
• Надёжность. У всех изготовленного оборудования обязан быть высокий коэффициент способности отказ. Техника обязана быстро ремонтироваться, при обладании минимальным комплектом инструментария.
• Всё производимое оборудование обязано быть оснащено связью с Землёй.

Благодаря данным требованиям во всех организациях космического машиностроения осуществляется деятельность с высокой точностью и скрупулёзностью. Предприятия космической машиностроительной отрасли располагаются на территориях, которые обладают хорошей транспортной структурой, для быстрого осуществления транспортировки техники и механизмов, а также для перевозки сотрудников. Научно-исследовательские институты, работающие в космическом направлении, обычно располагаются недалеко от данных предприятий.

Не нашли то, что искали?

Попробуйте обратиться за помощью к преподавателям

Тип работы Выберите тип работыКонтрольнаяРешение задачКурсоваяРефератОнлайн-помощьТест дистанционноДипломЛабораторнаяЧертежОтчет по практикеЭссеОтветы на билетыПрезентацияПеревод с ин. языкаДокладСтатьяСочинениеМагистерская диссертацияКандидатская диссертацияБизнес-планПодбор литературыШпаргалкаПоиск информацииРецензияДругое

Предмет

E-mail

Узнать стоимость

это быстро и бесплатно

Сервисное обслуживание техники, производимой предприятиями космического машиностроения обязан находиться на самом высоком уровне. Зачастую предприятия космической отрасли сотрудничают с организациями иных отраслей для сознания уникального оборудования, а также внедрения инновационных технологий и специальных материалов, с учётом необходимостей космоса.

Большую роль играет сотрудничество с государствами, которые занимают лидирующие места в космической отрасли. Это предоставляет возможность избегнуть определённых неточностей и ошибочных действий в работе. К данным государствам относятся Соединённые Штаты Америки и Япония, а в последние годы к ним присоединяется Китай.

В Китайской Республике за 40 лет, начиная с 1970 года произведено 147 собственных спутников, а также 6 космических станций для иностранных государств. Надёжность запускания данных объектов была зафиксирована на уровне 94%, и это в несколько раз выше данных Российской Федерации и Соединённых Штатов Америки. За относительно небольшой временной отрезок Китайская Республика добилась относительно высоких успехов в космической отрасли.

Южный машиностроительный завод

Государственное предприятие «Производственное объединение «Южный машиностроительный завод» имени А. М. Макарова» (Южмаш) является крупнейшим украинским предприятием по изготовлению ракетно-космической техники и иных наукоемких изделий. Завод расположен в Украине, город Днепр. Завод именован в честь долговременного директора предприятия.

Изначально предприятие производило межконтинентальные ракетные установки, однако начиная с 1995 года, после заключения договорных отношений, производится изготовление ракет-носителей «Зенит» для программы «Морской старт». 1999 год был ознаменован первым пуском ракеты-носителя, а в 2000 году полигоном запуска стал космодром «Байконур» в плане проекта «Наземный старт».

В 2010 году предприятием осуществляется сборка двигателя для ракетной установки «Вега». А 2013 года производится запуск ракетной установки Соединённых Штатов Америки «Антарес». Определённое количество запасных частей и деталей для данной ракетной установки производились на «Южмаше».

До 2014 года предприятие в основном ориентировалось на производство ракет-носителей «Зенит». Прекращение выпуска данных ракет-носителей нанесло тяжелый урон предприятию. И у него начали появляться различные долговые обязательства, что привело к падению производства и оборота.

С 2014 года основным ориентиром деятельности предприятия становиться изготовление главной конструкции 1-й ступени ракеты-носителя «Антарес». Соединённых Штатов Америки. Также «Южмаш» производит сборку троллейбусов Минского автомобильного завода.

В средине 2020 года Южный машиностроительный завод находился в кризисной ситуации. Существуют долги по заработной плате, а также налоговые обязательства. Количество сотрудников существенно сократилась, так же как и заработная плата.

В 2020 году утверждён меморандум с компанией «Caris» (Южная Корея) на изготовление 5000 электробусов и 7800 станций для зарядки на всеобщую сумму ориентировочно 850 миллионов долларов. В этом же году был принят законопроект о выделении заводу сумму более 2 миллиардов гривен для ликвидации долговых обязательств.

Сложно разобраться самому?

Попробуйте обратиться за помощью к преподавателям

Тип задания Выберите тип заданияКонтрольнаяРешение задачКурсоваяРефератОнлайн-помощьТест дистанционноДипломЛабораторнаяЧертежОтчет по практикеЭссеОтветы на билетыПрезентацияПеревод с ин. языкаДокладСтатьяСочинениеМагистерская диссертацияКандидатская диссертацияБизнес-планПодбор литературыШпаргалкаПоиск информацииРецензияДругое

Предмет

E-mail

Узнать стоимость

это быстро и бесплатно

Производственное объединение «Полёт»

Производственное объединение «Полёт» является крупной организацией машиностроения в Российской Федерации. Специализация предприятия заключается в производстве ракетно-космической и авиационной продукции.

В 1941 году на основе московского авиационного завода № 156 (сейчас Открытое акционерное общество «Туполев») и № 81 (сейчас «Тушинский машиностроительный завод») создан самолетостроительный завод № 166 (сейчас Производственное объединение «Полёт»).

Во время Великой Отечественной войны изготавливались бомбардировщики и истребители для фронта. За время войны предприятие произвело почти 4000 самолетов различных вариантов. С 50-х годов прошлого столетия предприятие начало осуществление производства баллистических ракет. А с 1970-х годов к заводу была прикреплена организация по производству ракетного и космического оборудования.

С 1968 года осуществляется производство ракет-носителей лёгкого типа Космос-ЗМ. В последующем изготовление разрослось до создания космических аппаратов связи и навигации. Объединение осуществило производство 87 устройств навигационной связи ГЛОНАСС, а также космический аппарат «Надежда». На производственном объединении «Полёт» спроектирован и создан космический аппарат «Стерх». Он обязан гарантировать высокоэффективное применение системы КОСПАС-САРСАТ. В 2005 году произведён запуск космического агрегата Университетский, для слежения за радиационным поясом Земли и активностью Солнца.

Сегодня объединение ведёт эффективную работу, которая направлена на разработку и изготовление модулей для ракетных установок «Ангара», а также различных деталей для ракетных установок «Протон-М» и «Рокот».

Ракетно-космический центр «Прогресс»

Акционерное общество «Ракетно-космический центр Прогресс» является ракетно-космической организацией, которая лидирует среди организаций космического машиностроения. АО «РКЦ Прогресс» организовано в 1996 году путём объединения Центрального специализированного конструкторского бюро и завода «Прогресс» из города Самара. Центральная штаб-квартира центра находится в Самаре. На самарском заводе производились межконтинентальные баллистические ракеты. И первый раз данная ракета была запущена в 1959 году. В следующие десятилетия было отлажено массовое производство различных ракет, таких как, P-7, P-7A, «Восток-М», «Молния», «Союз».

К концу 1960-х годов произведен военизированный космический корабль, которые пилотировался, на базе «Союза-ВИ». Также ЦСКБ производило устройства для фотографической разведки. В 1974 году завод производит освоение производства ракет сверхтяжёлого класса H-1. Специализация Центрального специализированного конструкторского бюро, в то же время, была на производстве ракет P-7.

В нынешнее время Ракетно-космический центр «Прогресс» осуществляет производство ракет-носителей «Союз», которые выводят на орбиту искусственные спутники Земли. В том числе «Прогресс» обеспечивает экспедиции на Международную космическую станцию, обладая большим авторитетом в международном сообществе космонавтки.

Ракетно-космический центр «Прогресс» производит выпуск техники для зондирования поверхности Земли удалённой методикой, а также устройства для фотографической разведки. В 2010 году центр «Прогресс» защитил проектную документацию по изготовлению космического ракетного комплекса большой грузоподъёмности «Русь-М», но из-за недостатка финансовых средств проект приостановлен.