Воздушное транспортное право

1. Понятие воздушного транспортного права
2. Предмет воздушного транспортного права
3. Правовое урегулирование воздушных транспортных средств и их важность в обеспечении безопасных полетов

Понятие воздушного транспортного права

Некоторыми учеными понятие «воздушное право» определялось как комплекс правовых норм, составляющих регламент использования пространства в воздухе, функционирования гражданского воздушного флота, для защиты интересов государства, обеспечения безопасности во время полетов, удовлетворенности потребностей народнохозяйственных отраслей, а также населения в перемещении в воздушном пространстве и прочих использованиях воздушного флота.

Предмет воздушного транспортного права

В предмет воздушного транспортного права входят взаимоотношения в обществе, которые появляются во время использования воздушного пространства. Причем к воздушному транспортному праву возможно причислить те взаимоотношения, которые непосредственно взаимосвязаны с работой гражданской авиации.

Непосредственно воздушным транспортным правом осуществляется регулирование взаимоотношений, связанных с применением перелетов в воздушном пространстве, обязательных условий к летательным аппаратам гражданской авиации, к подразделениям обслуживающих самолеты, к экипажам, к аэропортам, а также аэродромам и так далее.

Научное направление воздушного транспортного права имеет межотраслевой характер. Некоторые стороны анализируемых проблемных вопросов в воздушном праве обрели свое отображение в других отраслевых направлениях юриспруденции, по крайней мере, в гражданском и административном праве.

Проблемные вопросы перевозок подлежат исследованиям в гражданско-правовой отрасли. Проблемы авиационного управления, регламент назначения административных штрафных санкций при отступлении от существующих на воздушных транспортных средствах положений и тому подобное рассматриваются административным правом.

Задачи земельного отвода для потребностей гражданской авиации решаются с помощью. Земельного права. Однако это вовсе не обозначает, что воздушное транспортное право образовано только определенными институтами либо их составляющими, выбранными из различных правовых подотраслей.

Сложно разобраться самому?

Попробуйте обратиться за помощью к преподавателям

Тип задания Выберите тип заданияКонтрольнаяРешение задачКурсоваяРефератОнлайн-помощьТест дистанционноДипломЛабораторнаяОнлайн-репетиторЧертежОтчет по практикеЭссеОтветы на билетыПрезентацияПеревод с ин. языкаДокладСтатьяСочинениеМагистерская диссертацияКандидатская диссертацияБизнес-планПодбор литературыШпаргалкаПоиск информацииРецензияДругое

Предмет

E-mail

Узнать стоимость

это быстро и бесплатно

Данное примитивное мнение может привести к ложным заключениям. Первое, не все институты воздушного транспортного права в одинаковой мере проанализированы в различных отраслях права. Второе, большое количество проблемных вопросов, исходя из некоторых причин, не подлежат исследованию так серьезно, как это необходимо. Третье, эксперты различных отраслей права зачастую по реальным причинам не имеют возможностей совокупно осуществлять исследования некоторых сфер воздушного транспортного права.

Правовое урегулирование воздушных транспортных средств и их важность в обеспечении безопасных полетов

Самым важным первоисточником воздушного права является Гражданский Кодекс Российской Федерации. Он сосредоточил в 40 и 41 главах законодательные нормативы Российской Федерации. Эти нормативы осуществляют определения оснований правового регулирования взаимоотношений при различных перевозках на разных видах транспортных средств, включая воздушные суда. Данные положения детализированы специализированными законодательными актами транспортного права, в частности:

• Транспортными уставами;
• Транспортными кодексами.

На основании статьи №71 Основного Закона Российской Федерации, а также статьи №784 ГК России, данные уставы и кодексы обязаны иметь статусный уровень федеральных законов.

Ключевым элементом транспортного законодательства являются положения, которые определяют правила перевозок. Данные правила на основе транспортных кодексов и уставов детально описывают регулирование взаимоотношений транспортных предприятий с заказчиками и контрагентами, осуществляют установку регламента выполнения ключевых транспортных процессов и процедур.

Согласно Воздушного кодекса Российской Федерации перевозчики имеют право установки своих правил транспортирования с учетом, что перевозчики не будут производить ухудшения положений контрагентов сравнительно с всеобщими правилами. Правила транспортировки грузов и пассажиров на воздушных транспортных средствах установлены Министерством транспорта Российской Федерации.

Не нашли то, что искали?

Попробуйте обратиться за помощью к преподавателям

Тип работы Выберите тип работыКонтрольнаяРешение задачКурсоваяРефератОнлайн-помощьТест дистанционноДипломЛабораторнаяОнлайн-репетиторЧертежОтчет по практикеЭссеОтветы на билетыПрезентацияПеревод с ин. языкаДокладСтатьяСочинениеМагистерская диссертацияКандидатская диссертацияБизнес-планПодбор литературыШпаргалкаПоиск информацииРецензияДругое

Предмет

E-mail

Узнать стоимость

это быстро и бесплатно

Кроме перевозочных правил на воздушных транспортных средствах есть сборные издания тарифов, где производятся публикации в принятом порядке нормативных ставок, тарифных сборов за предоставление определенных услуг и функционирование транспортных средств, а также правила их применения и прочее. Наряду с Воздушным кодексом Российской Федерации воздушное законодательство России согласно статьи №2 заключается из:

• Указов Президента Российской Федерации;
• Федеральных законодательных актов;
• Федеральных положений применения воздушного пространства;
• Федеральных положений о гражданской авиации;
• Постановления пленума Верховного Суда Российской Федерации. Данное постановление осуществляет обеспечение однообразия судебного порядка, а также благодаря данному постановлению обеспечивается право давать пояснения судебным госорганам в вопросах использования существующего транспортного законодательства в разбирательстве спорных ситуаций в судах.

Регулирование государством использования воздушного пространства Российской Федерации, а также работа в авиационной области ориентируется, в первую очередь, на обеспечение нужд граждан страны, а также обеспечение в экономической сфере воздушных перевозок. В том числе, осуществляется обеспечение авиационных работах, включая безопасность и оборону государства, охрану его интересов, надежность перелетов авиационной техники, также поддерживая окружающую экологию.

Согласно статье №1 Воздушного кодекса РФ, Россия обладает полнейшим и исключительным суверенитетом относительно своего воздушного пространства. Данное пространство находится над всей территорией страны, включая морские границы и внутренние водные пространства.

Воздушное законодательство России выполняет урегулирование взаимоотношений в области применения воздушных транспортных средств, а также воздушного пространства, согласно статьи №5 Воздушного Кодекса России.