Взаимосвязь гражданского и транспортного права

1. Понятие и сущность гражданского права
2. Нормы о транспортной деятельности в гражданском законодательстве
3. Особенности транспортных норм в гражданском праве

Понятие и сущность гражданского права

Гражданское право – это одна из двух фундаментальных отраслей, задачей которой является регулировка имущественных и личных неимущественных отношений на основе принципов равноправия. Господствующим принципом правового регулирования здесь выступает диспозитивность, хотя императив, диктуемый законом, в некоторой доле тоже присутствует.

Характерным предметом большинства гражданско-правовых отношений является собственность. Ключевые положения об этом институте определяются на конституционном уровне, а детализируются в Гражданском кодексе. Однако последний не является единственным источником гражданского права: некоторые отношения имеют настолько обособленный предмет, что их пришлось выделять в отдельную законодательную базу: например, Семейный, Трудовой, существовавший некогда Хозяйственный и перспективный предпринимательский кодекс. Отдельной регулировке посвящены Указы Президента, не противоречащие основному законодательству.

Определенную имущественную компоненту имеют некоторые властные отношения, регулируемые бюджетным, налоговым, таможенным законодательством, но поскольку они основаны на принципе власти и подчинения, и лишены равноправия сторон, то считать их гражданско-правовыми неправильно. Их можно рассматривать как разные отрасли административного фундаментального права, регулирующие более узкую предметную сферу. Своеобразны отношения гражданского и транспортного права: последнее определяет правила предоставления услуг по перевозке, в чем также прослеживается имущественная составляющая, а значит, связь гражданского и транспортного права очевидна.

Не нашли то, что искали?

Попробуйте обратиться за помощью к преподавателям

Тип работы Выберите тип работыКонтрольнаяРешение задачКурсоваяРефератОнлайн-помощьТест дистанционноДипломЛабораторнаяОнлайн-репетиторЧертежОтчет по практикеЭссеОтветы на билетыПрезентацияПеревод с ин. языкаДокладСтатьяСочинениеМагистерская диссертацияКандидатская диссертацияБизнес-планПодбор литературыШпаргалкаПоиск информацииРецензияДругое

Предмет

E-mail

Узнать стоимость

это быстро и бесплатно

Нормы о транспортной деятельности в гражданском законодательстве

Гражданский кодекс содержит ряд норм, регулирующих отношения, связанные с транспортным процессом:

• договор перевозки в различных формах (фрахтование, прямое и смешанное сообщение);
• договор экспедиции, включающий больший перечень сопутствующих услуг, чем обычная перевозка (получение разрешительных документов, сопровождение таможенного оформления, контроль состояния груза при его обработке, промежуточное складское хранение и т.д.);
• фрахтование, аренда транспортных средств;
• хранение грузов и багажа.

Статус субъекта транспортных услуг зависит от вида транспорта, т.к. для простоты контроля в данной профессиональной сфере многие перевозчики в настоящее время являются монополистами: достаточно упомянуть муниципальные предприятия общественного транспорта, РЖД, Аэрофлот и т.д. Пожалуй, конкуренция сохраняется в области морских и автомобильных перевозок, причем последние выполняются даже индивидуальными предпринимателями без создания юридического лица.

Характерной особенностью транспортных отношений является подвижной состав. Если таковым выступают морские (речные) и воздушные суда, то они признаются недвижимостью и подлежат регистрации в данном качестве. Транспортные средства являются сложными техническими объектами, эксплуатация которых при отклонениях от строгих правил является незаконной.

В частности, транспортное средство должно отвечать таким условиям как целостность. Согласно ст.133 ГК, оно является неделимым, т.к. нарушение конструкционной целостности транспортного средства влечет невозможность его эксплуатации. Соответственно, для него установлены особые правила выделения доли в общем праве собственности на неделимую вещь.

Сложно разобраться самому?

Попробуйте обратиться за помощью к преподавателям

Тип задания Выберите тип заданияКонтрольнаяРешение задачКурсоваяРефератОнлайн-помощьТест дистанционноДипломЛабораторнаяОнлайн-репетиторЧертежОтчет по практикеЭссеОтветы на билетыПрезентацияПеревод с ин. языкаДокладСтатьяСочинениеМагистерская диссертацияКандидатская диссертацияБизнес-планПодбор литературыШпаргалкаПоиск информацииРецензияДругое

Предмет

E-mail

Узнать стоимость

это быстро и бесплатно

Особенности транспортных норм в гражданском праве

Подробную регулировку порядка выполнения перевозок в ГК определить невозможно. Даже самый подробный договор не в состоянии сделать этого, поэтому в гражданско-правовых отношениях, связанных с транспортным процессом, неизбежны отсылки к транспортно-отраслевым нормативам: транспортным кодексам, уставам, правилам дорожного движения, погрузочных работ, таможенного оформления, страхования, перевозки грузов разного типа и т.д. Например, упоминание в договоре о том, что условия конкретной перевозки определяются настоящим договором и действующими правилами, является стандартным.

Действующий ГК содержит более 29 бланкетных отсылок на прочие законодательно-нормативные акты, и это число является рекордным для ГК. Например, достаточно сложный институт интеллектуальной собственности не настолько зависит от внешней регулировки. Это говорит о том, что транспортная сфера крайне привязана к технической и подзаконной стороне. С другой стороны, сугубо транспортно-правовые акты (кодексы, правила) не обходятся без ссылки на гражданско-правовые институты, касающиеся заключения договора, определения ответственности сторон, распределения расходов и пр.

Таким образом, само гражданское и транспортное право не существуют отдельно и в определенном смысле друг на друга налагаются.